w Polsce zarejestrowano 43 311 samochodów w pełni elektrycznych (BEV) oraz 34 137 hybryd plug-in (PHEV), co daje łącznie 77 448 pojazdów – wzrost o 141% względem 32 126 sztuk w 2024 r. To najwyższe tempo wzrostu rynku EV w Europie, Polska wyprzedziła Litwę (+119,34%) i.
[Wersja PDF]
W dzisiejszym artykule przybliżymy, jak działają magazyny energii, dlaczego są niezbędne w kontekście odnawialnych źródeł energii, a także jakie korzyści mogą przynieść zarówno gospodarstwom domowym, jak i całym społecznościom.
[Wersja PDF]
Podstawowe rodzaje mocowań paneli fotowoltaicznych różnią się w zależności od miejsca instalacji, co przekłada się na efektywność całego systemu. Najbardziej powszechne typy mocowań to konstrukcje dachowe, mocowania gruntowe oraz systemy fasadowe.
[Wersja PDF]
Agregat prądotwórczy (inaczej generator prądotwórczy) – urządzenie elektroenergetyczne stanowiące samodzielne źródło prądu składające się z prądnicy synchronicznej (z magnesami stałymi lub elektromagnesami), silnika spalinowego, rozdzielnicy elektrycznej oraz urządzeń.
[Wersja PDF]
Porównanie zalet i wad różnych systemów magazynowania energii (3) Magazynowanie energii w kole zamachowym: Polega na wykorzystaniu szybko obracającego się koła zamachowego do magazynowania energii w postaci energii kinetycznej, a gdy potrzebna jest energia.
[Wersja PDF]
Samo opracowanie, które od lat uznawane jest za najpełniejsze i cenione przez rynek kompendium wiedzy i aktualnych informacji dotyczących aktualnego stanu branży, perspektyw rozwoju oraz trendów dostrzeganych w obszarze energetyki wiatrowej w Polsce, zawiera informacje.
[Wersja PDF]
Na rynku dostępne są dwa główne rodzaje akumulatorów: kwasowo-ołowiowe i litowo-jonowe. Każdy z nich ma swoje zalety i wady, a wybór zależy od indywidualnych potrzeb i budżetu. Przy wyborze akumulatora należy zwrócić uwagę na takie parametry jak pojemność, moc, liczba cykli.
[Wersja PDF]
Dominującą technologią są dziś baterie litowo‑jonowe – LFP oraz NMC – dzięki wysokiej gęstości energii i wystarczająco długiej żywotności. Rozwój hybryd (baterie + superkondensatory) umożliwia szybką reakcję na piki zapotrzebowania mocy.
[Wersja PDF]
Menu
