Specjalizuje się w projektowaniu i produkcji szaf bezpieczeństwa do przechowywania niebezpiecznych substancji takich jak łatwopalne chemikalia, kwasy, zasady, pestycydy i fitofarmaceutyki, izotopy, a także szaf bezpieczeństwa do przechowywania butli gazowych.
[Wersja PDF]
Obecnie w magazynach bateryjnych stosowane są najczęściej akumulatory litowo-jonowe, w których dodatkowo wyróżnić można trzy technologie: NMC, z katodą wykonaną z LiNi x Mn y Co z O 2, a anodą grafitową.
[Wersja PDF]
Dzięki 15 000 m² zautomatyzowanego zakładu produkcyjnego i rocznej pojemności produkcji wynoszącej 5,8 GWh, firma GSL Energy oferuje bezpośrednie rozwiązania magazynowania baterii słonecznej z fabryki, wspierając usługi OEM/ODM/OBM dla partnerów na całym świecie.
[Wersja PDF]
Od doradztwa, szkoleń i opracowania koncepcji zaopatrzenia w kontenery, wynajmu i/lub sprzedaży kontenerów, a także bezpiecznego transportu i utylizacji akumulatorów litowo-jonowych w każdym stanie. W zależności od twoich potrzeb możesz skontaktować się bezpośrednio z naszym.
[Wersja PDF]
Akumulatory LTO wyróżniają się unikalną strukturą chemiczną, wykorzystując tytanian litu jako materiał anodowy zamiast grafitu. Ta innowacyjna konstrukcja znacznie zwiększa bezpieczeństwo i stabilność, czyniąc akumulatory LTO niezawodnym rozwiązaniem do magazynowania.
[Wersja PDF]
Tesla oficjalnie wchodzi na nowy poziom w segmencie energii odnawialnej. Firma zaprezentowała pierwsze panele słoneczne produkowane w USA, które wyróżniają się bezszynowym montażem oraz 18 strefami generowania energii.
[Wersja PDF]
Naukowcy opracowali nową, wyjątkowo stabilną cząsteczkę organiczną, która może magazynować nawet dwa razy więcej energii niż dotychczasowe modele baterii. Co więcej, po niemal 200 cyklach ładowania i rozładowania, zachowuje aż 99% swojej początkowej pojemności.
[Wersja PDF]
Wypełnij formularz zgłoszenia serwisowego lub zadzwoń pod +48 592 98 98, podając typ instalacji i termin, który Ci odpowiada. Nasz konsultant skontaktuje się z Tobą, aby ustalić, czy potrzebujesz okresowego przeglądu, czy naprawy konkretnego elementu w przypadku awarii. Gotowe!.
[Wersja PDF]
Menu
