Wśród osób rozważających zakup pojazdu z napędem elektrycznym pojawiają się pytania o wydatki na energię, serwis, ubezpieczenie czy żywotność akumulatorów. Niniejszy artykuł przedstawia konkretne liczby i zagadnienia, które mogą pomóc w ocenie opłacalności takiego rozwiązania.
[Wersja PDF]
Idealnym rozwiązaniem jest wallbox – stacjonarna ładowarka EV do montażu w domu lub firmie, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz budynku, z której mogą skorzystać posiadacze samochodów elektrycznych i hybrydowych. Jak wybrać najlepszy wallbox? Oto nasze zestawienie TOP 5 wallboxów.
[Wersja PDF]
Na filmie można zobaczyć realizację podnośnikiem koszowym H - 22 dla firmy Levada, która pomaga efektywnie zamieniać energię słoneczną w elektryczną. Panele fotowoltaiczne są na nim montowane na jednym z mniejszych bloków mieszkalnych w Krakowie.
[Wersja PDF]
Najlepszy zasięg osiągnął nowy Polestar 2 z napędem na tył i baterią 82 (~78) kWh, drugi dojechał Renault Scenic 91 (87) kWh, trzecia była Kia EV9. Najgorzej wypadły: 12/ Mini Cooper, 11/ Peugeot E-308 SW i 10/ dziewięcioletnia Tesla Model S 90D z 447 tysięcy kilometrów przebiegu.
[Wersja PDF]
Czemu realny zasięg samochodów elektrycznych różni się od zasięgu deklarowanego przez producenta?
Testy, którym poddawane są samochody zarówno elektryczne, jak i spalinowe, odbywają się w kontrolowanych warunkach. Uzyskanie takich samych wyników.
.
Awaryjne AC z gniazdka 230 V wciąż kosztuje średnio 1,30 zł/kWh na publicznych stacjach, podczas gdy prąd z domowej taryfy G12w to ok. W dodatku przenośny EVSE uratuje Cię na działce, pod hotelem lub u rodziny, gdzie gniazdo CEE 16 A jest częstsze niż publiczna ładowarka.
[Wersja PDF]
Menu
