W tym artykule wyjaśniamy, jak elektryczne pojazdy są wykorzystywane w transporcie drogowym, jakie przynoszą korzyści dla branży transportowej oraz z jakimi wyzwaniami mierzą się przedsiębiorcy wdrażający elektromobilność. Dlaczego elektromobilność zmienia branżę transportową?.
[Wersja PDF]
Con la aprobaron de la Ley de Fomento e Incentivos para la Importación y Uso de Medios de Transporte Eléctricos e Híbrido en el país, la importación de automóviles de motor eléctrico no generará costos de impuestos.
[Wersja PDF]
Ponad 1,6 GWh pojemności mają zapewnić magazyny energii planowane na Litwie. Tamtejsze Ministerstwo Energii zakończyło ocenę wniosków złożonych w programie wsparcia dla technologii magazynowania.
[Wersja PDF]
Rządowe zachęty do zakupu eklektycznych samochodów przestają w Polsce wystarczać. Limit maksymalnej ceny samochodu, którzy może być objęty rządową dopłatą, jest już za niski przez wysoką inflację i wzrost cen aut.
[Wersja PDF]
Obecnie ceny wahają się od 1,5 do 3 zł za kWh na stacjach publicznych. To oznacza, że naładowanie pojazdu o uśrednionej pojemności baterii, powiedzmy, około 40 kWh, może kosztować od 60 do 120 zł. Pamiętajmy, że już tylko nieliczne stacje oferują darmowe ładowanie – to.
[Wersja PDF]
Informacje na temat sprawozdania Celem kontroli przeprowadzonej przez Trybunał było ustalenie, czy Komisja skutecznie zapewniała wsparcie na rzecz rozbudowy publicznie dostępnej infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w UE. Trybunał stwierdził, że pomimo.
[Wersja PDF]
W naszym artykule przyjrzymy się wszystkim dostępnym opcjom transportowym, od sprawnie działającego systemu metra, przez tolerancję dla pojazdów elektrycznych, aż po charakterystyczne dla Singapuru taksówki. Odkryjcie z nami sekrety efektywnego poruszania się po tej tętniącej.
[Wersja PDF]
Wszystkie 24 stany Wenezueli zostały całkowicie lub częściowo pozbawione energii elektrycznej - oświadczyły w piątek władze kraju. Reżim oskarżył opozycję o sabotaż, nie przedstawiając na to jednak żadnych dowodów.
[Wersja PDF]
Menu
