Według Światowej Organizacji Zdrowia, bieżące dowody naukowe sugerują, że jest bardzo mało prawdopodobne, by ekspozycja na niskie poziomy promieniowania emitowanego przez stacje bazowe telefonii komórkowej stanowiła zagrożenie dla naszego zdrowia.
[Wersja PDF]
Ponad 1,6 GWh pojemności mają zapewnić magazyny energii planowane na Litwie. Tamtejsze Ministerstwo Energii zakończyło ocenę wniosków złożonych w programie wsparcia dla technologii magazynowania.
[Wersja PDF]
Analizując różne aspekty technologii, regulacji, danych statystycznych oraz porównując EV z tradycyjnymi pojazdami spalinowymi, postaramy się przedstawić pełny obraz zagrożeń i korzyści związanych z użytkowaniem samochodów elektrycznych.
[Wersja PDF]
Con la aprobaron de la Ley de Fomento e Incentivos para la Importación y Uso de Medios de Transporte Eléctricos e Híbrido en el país, la importación de automóviles de motor eléctrico no generará costos de impuestos.
[Wersja PDF]
W tym artykule wyjaśniamy, jak elektryczne pojazdy są wykorzystywane w transporcie drogowym, jakie przynoszą korzyści dla branży transportowej oraz z jakimi wyzwaniami mierzą się przedsiębiorcy wdrażający elektromobilność. Dlaczego elektromobilność zmienia branżę transportową?.
[Wersja PDF]
W tym poradniku kompleksowo przedstawiamy wszystkie popularne sposoby montażu paneli fotowoltaicznych, opisujemy wytyczne dotyczące ich stosowania, analizujemy zalety i wady każdego rozwiązania oraz wskazujemy, jak wybrać system montażowy paneli fotowoltaicznych w.
[Wersja PDF]
Rządowe zachęty do zakupu eklektycznych samochodów przestają w Polsce wystarczać. Limit maksymalnej ceny samochodu, którzy może być objęty rządową dopłatą, jest już za niski przez wysoką inflację i wzrost cen aut.
[Wersja PDF]
Obecnie ceny wahają się od 1,5 do 3 zł za kWh na stacjach publicznych. To oznacza, że naładowanie pojazdu o uśrednionej pojemności baterii, powiedzmy, około 40 kWh, może kosztować od 60 do 120 zł. Pamiętajmy, że już tylko nieliczne stacje oferują darmowe ładowanie – to.
[Wersja PDF]
Menu
