Baterie litowo-jonowe stałe szybko zyskują na popularności jako kolejna generacja magazynowania energii, mająca zastąpić tradycyjną technologię litowo-jonową w pojazdach elektrycznych, systemach energii odnawialnej i elektronice użytkowej.
[Wersja PDF]
Sodowo-jonowe domowe magazyny energii to bezpieczna, trwała i przyjazna środowisku alternatywa dla konwencjonalnych systemów litowych – bez kompromisów w codziennej wydajności – mówi CEO firmy Freen, Andrey Khimenkov.
[Wersja PDF]
NMC bywa wybierane tam, gdzie liczy się gęstość energii, a LTO – w rozwiązaniach wymagających ekstremalnej żywotności i mocy. W zastosowaniach długoczasowych zyskują na znaczeniu baterie przepływowe (vanadowe) oraz nowe chemie, jak sód-jon, atrakcyjne kosztowo i materiałowo.
[Wersja PDF]
W praktyce oznacza to, że samochód może być unieruchomiony w warsztacie od 1 do 3 dni. Ciecze zawierają zwykle od 90 do 95% wody i od 5 do 10% chłodziwa (chłodziwo typu emulsja). Ciecz przepływa po powierzchni roboczej, a następnie wpływa do dolnej.
[Wersja PDF]
Wanadowe akumulatory przepływowe (VFB) magazynują energię w płynnych elektrolitach na bazie wanadu, co pozwala niezależnie zwiększać moc i pojemność systemu – to elastyczna i długowieczna technologia (nawet 20 000 cykli).
[Wersja PDF]
Nowoczesne baterie mogą być produkowane w Gdańsku Wprowadzamy baterie sodowo-jonowe o wydajności wynoszącej ponad 160 watogodzin na kilogram - ogłosiła szwedzka firma Northvolt, która na gdańskich Stogach wybudowała największą w Europie fabrykę magazynów energii.
[Wersja PDF]
Wspaniałe wieści dochodzą do nas od naukowców z Chin, pracujących przy nowym reaktorze termojądrowym o nazwie EAST. Udało się tam ustanowić nowy rekord utrzymania plazmy i uczynić duży krok ku komercjalizacji tych urządzeń.
[Wersja PDF]
Innowacyjne koła zamachowe OZE zmieniają rynek magazynowania energii. Francuska firma Energiestro rozwija nowatorski system. To jest kluczowa zmiana technologiczna. Tradycyjnie używano stali lub drogich włókien węglowych.
[Wersja PDF]
Menu
